Rejsebeskrivelse

10. november 2016: Afrejse fra Danmark
Vi tog med toget 9.30, selv om flyet først lettede 18.05. Man ved jo aldrig med DSB disse dage.

11. november: Ankomst Hanoi
Vi ankom til Hanoi 16.10 lokal til, efter 26 times rejsetid fra vi tog hjemmefra. Vi blev afhentet i lufthavnen af privatchaufør og kørt til Medallion Hotel med indkvartering i to nætter. Hotellet lå centralt placeret med mange restauranter og megen liv i gaden, lige lovlig livlig efter vores smag. Der var ikke bare tilnærmelsesvis roligt før kl 4-5 om natten, så vi fik ikke sovet meget de to nætter.

12. november : Byrundtur i Hanoi
Efter morgenmaden på hotellet blev vi hentet 8.30 af en engelsktalende guide. Vi besøger Ho Chi Minhs Mausoleum, Ho Chi Minhs hus - hvor han boede fra 1958 til 1969 og ”Et Søjle Pagoden”. Herefter gir turen til West Lake for at besøge Tran Quoc Pagoda og nyde lidt frokost. Byrundturen fortsatte  mod Litteraturtemplet, Etnografisk Museum og den berømte Hoan Kiem sø. Vi sluttede af ved hotellet ca kl 14.30, hvor resten af dagen var til fri disposition. Trætte efter rejsen og manglende søvn, hvilede vi et par timer inden vi gik en tur omkring hotellet og fandt et sted at spise. Desværre havde jeg fået øjenbetændelse i det ene øje og så ret sløret med det, og derfor var det ikke særlig sikkert at gå rundt. For scootere kørte ud og ind mellem fodgængerne, og dem kunne jeg ikke se særlig tydlig og var tæt på påkørsel flere gange. Så vi fortrak tidligt på aftenen til værelset.

13. november: Hanoi - Halong Bugten
Efter4 timers kørsel med en kort pause på vejen, ankom vi til Halong Bay hvor vi gik ombord på en træbåd ca. kl. 12. Vi nød den fantastiske udsigt over vandet og spiste en lækker frokost. Først besøgte vi den imponerende Sung Sot eller Thien Cung-Dau Go grotte, og der var mulighed for at vandre op på Titop bjerget samt at sejle i kajak eller svømme i bugtens smaragdgrønne vand. Lone måtte opgive at gennemføre turen i grotten på grund af stejle trapper og smalle stier. Og de 250 trin hver vej på vandreturen blev også opgivet. En vietnamesisk middag blev serveret ombord til aften. Natten blev tilbragt i kahyt ombord på båden i Halong Bugten. En fin tur, som dog blev spoleret lidt af at vi var omringet af hundrede både med andre turister. Jeg skal love for at turisterne har fået øje på Vietnam som rejsemål.

14. november: Sejltur på Halong bugten – Hanoi - Hué
Efter morgenmaden sejlede vi gennem det smukke landskab med mange imponerende kalksten formationer. Undervejs tilbage til havnen i Halong by var der frokost mens vi slappede af. Herfra blev vi kørt tilbage til hotellet i Hanoi, hvor vi ankom sidst på eftermiddagen. Efter vi havde fået noget at spise, blev vi afhentet kl. 20 og kørt til togstationen hvorfra der var afgang med nattog fra Hanoi til Hué kl 22. Vi overnattede på ”soft sleeper” standard, hvilket var med aircondition og fire personer i kupeen. Madrasserne var hårde og togets uro gjorde at vi ikke sov meget. En anden gang vil vi vælge indenrigsfly i stedet for 12 timers togtur – men så fik vi prøvet det også.

15. november: Ankomst Hué
Vi ankom til Hué kl 10 om formiddagen, og afhentning af privatchauffør. Der var frokost med i rejsens pris, men det glippede. Vi fik så aftensmad i stedet, så det var ok. Efter at have hvilet oven på togturen, kiggede vi os lidt omkring i nabolaget. Heldigvis var trafikken ikke så massiv som i Hanoi. Lone fik en ansigtsbehandling i hotellets spa og jeg fik en gang massage af ryg og ben. Dejligt og tiltrængt. Vi fandt et godt sted at spise og hygge os, men desværre drillede mit øje en del, så vi måtte atter tidligt på værelset.

16. november: Byrundtur Hué
Afhentning kl 8.30 af lokal engelsktalende guide. Spændende dag ventede i Hué - Vietnams kejserby. Vi sejlede på Duftenes flod til Thien Mu Pagoden. Den ottekantede og syv etager høje pagode ligger smukt på en bakketop over floden, og er kendt som byens vartegn. Herfra fortsatte turen i bil og vi besøgte det kejserlige citadel, flotte pagoder og kongelige grave – deriblandt kejser Tu Ducs berømte grav. Efter frokost på lokal restaurant og på vej tilbage til byen, gøres stop i nogle små landsbyer på vejen, hvor de bl.a. producerer røgelse og hatte. Lone købte en hat til at skygge for solen.

17. november: Hué - Hoi An, byrundtur
I dag gik turen i bil til den hyggelige by Hoi An. Turen tog cirka fire timer, og der blev spist frokost på en lokal restaurant i Hoi An. Fiskerbyen Hoi An betegnes som den bedst bevaret historiske by i Vietnam med smukke gamle huse og templer. Nogle af de ældste bygninger stammer helt tilbage fra før det 19. århundrede. Den gamle bydel er fredet af UNESCO som verdens kulturarv, hvilket bl.a. betyder, at biler er forbudt i flere af de smalle stræder. Og der gik turen til om eftermiddagen. Byrundturen foregik til fods og seværdighederne inkluderede blandt andet det livlige Hoi An marked, den smukke japanske bro og det velbevarede Phung Hung Hus. Indkvarteringen på hotellet hen på eftermiddagen.

18. november: Tur til My Son ruinerne og sejltur til traditionelle landsbyer omkring Hoi An
Dagens tur gik til My Son ruinerne uden for Hoi An, der stammer fra den forhistoriske Cham periode og er fredet af UNESCO som verdens kulturarv. Efter frokost, tilbage i Hoi An, var vi om eftermiddagen på bådtur til de traditionelle landsbyer i området omkring Hoi An. Vi besøgte Thanh Ha Pottery Village, der ligger tre km vest for Hoi An samt Kim Bong Carpentry Village, der er kendt for at fremstille flotte træudskæringer. UNESCO finansierer et træskærerværksted i byen, der uddanner de unge generationer i det traditionelle håndværk, som ellers ville uddø.

19. november: Fri disposition Hoi An
Den ene fridag fra tur-programmet blev brugt til afslapning ved hotellet og poolen, og vi gik en tur sidst på eftermiddagen, da solen ikke var så hård. Det var en ret varm dag. Vi gik endnu en tur om aftenen, og fandt et lille lokalt sted at spise. Man får meget for 60-100 kr, for to personer vel at mærke.

20. november : Hoi An – Da Nang - Ho Chi Minh City
Afhentning fra hotellet for at blive kørt til Danang lufthavn og flyve til Ho Chi Minh City (Saigon). Resten af dagen var på egen hånd, og vi foretrak at slappe af på hotellet. Trafikken var fuldt ud på højde med den i Hanoi, og vi havde ikke mod på nogen længere oplevelsestur på egen hånd.

21. november: Ho Chi Minh City - Cao Dai templet – Cu Chi tunnellerne
Vi blev afhentet tidligt på hotellet efter morgenmaden, og var på tur med engelsktalende guide og chauffør til Cao Dai templet i landsbyen Tay Ninh, der er et kendt pilgrimsmål for mange vietnamesere. Efter frokosten på vejen tilbage til Ho Chi Minh City, besøges Ben Dinh tunnellerne i Cu Chi provinsen. Tunnellerne blev brugt af guerillaen (Viet Cong) under Vietnamkrigen, og er i dag er et velkendt turistmål. Ret interessant. Tunnelerne var oprindeligt 250 km lange i flere etager, 4-10 m dybde og dækkede et område på mere end 6 km2. Vi var tilbage i Ho Chi Minh City sidst på eftermiddagen, efter en lang og anstrengende køretur begge veje.

22. november: Tur til Mekong Deltaet
Denne dag skulle vi på tur i Mekongdeltaet. Turen foregik som dagen før med firhjulstrækker, med egen guide og chauffør. Igen en køretur på omkring tre timer til Cai Be landsbyen i Mekong deltaet – verdens andet største floddelta. Herfra fortsatte vi med båd til det livlige Cai Be flydende marked, hvor lokale vietnamesere sælger, køber og bytter varer fra deres traditionelle både. Herefter fortsatte sejlturen på Mekong floden forbi smukke grønne øer og gennem et netværk af bugtede floder der gennemkrydses af bifloder. Om eftermiddagen ankom vi til Vinh Long, hvor vi kunne opleve den lokale levevis omkring Mekong Deltaet. Overnatning i Can Tho

23. november: Mekong Delta - Markedsbesøg – Ho Chi Minh City
Efter morgenmaden var vi på en 3 tre timers sejltur for at udforske det smukke Cai Rang flydende marked og dets omgivelser. Cai Rang Floting Market var meget farverigt, og skulle være det største flydende marked i Sydøstasien. Selv synes vi ikke det var specielt imponerende, men alligevel skulle det da opleves. Der blev spist frokost på turen tilbage til Ho Chi Minh City, og byens mylder af biler og scootere i vanvittigt virvar mellem hinanden. Vi ankom til hotellet ca kl 15, og her kunne vi lige så godt være kørt direkte til lufthavnen, så det næste døgns tid virkede som rent spild.

24. november: Ho Chi Minh City
Vi blev på værelset og slappede af inden den lange hjemrejse, som skulle vise sig at være på 30 timer fra vi blev hentet på hotellet og til vi var hjemme igen. Tjekkede ud kl 12.00, spiste frokost og ventede til kl 15 på at blive afhentet og kørt til lufthavnen. Flyet lettede kl 18.05, kort stop på halvanden time i Hanoi, mellemlanding og flyskifte i Istanbul, ankomst i Kastrup kl 11.00 d. 25. november. Derefter 3 timer i tog og vi var hjemme ca kl 15. Derefter gik vi lige i dok et par timer, for vi var godt trætte efter rejsen. I dette tilfælde kunne vi godt bruge lidt ferie til at komme os over rejsen

 
Afsluttende bemærkninger
Vi oplevede rigtig meget til den pris rejsen havde kostet (12.500 kr per stk), men vi synes der var meget transporttid til og fra seværdighederne, mellem hoteller ( vi skiftede 8 gange) og vi manglede nogen forslag til hvad man kunne foretage sig efter dagens ture. Typisk bliv vi sat af ved hotellet midt på eftermiddagen, og hvad kunne man så foretage sig. Vi slappede af og hyggede os, der kunne jo have været noget at se inden for overskuelig afstand fra hotellet. Men måske lidt på grund af min mors dødsfald et par måneder tidligere inden afrejsen, havde vi ikke overskud til at undersøge meget på forhånd. Jeg ville ikke have undværet denne rejse, men vi vil nok vælge en anden rejseform fremover.